По ту сторону «Борисполя»: Чего не видят пассажиры в аэропорту

Фотокорреспондент cfts.org.ua Александр Терлюк побывал в аэропорту «Борисполь», чтобы увидеть и показать, как выглядит изнутри работа главной воздушной гавани страны.

Здесь отстаиваются автобусы, на которых пассажиров подвозят к самолетам. Вид из диспетчерской вышки.

2

 

Автоматизированный механизм направляет чемоданы пассажиров с багажной ленты вниз. Затем грузчики складируют их в тележки.

3

 

В таких контейнерах чемоданы путешествуют в грузовых отсеках самолетов.

4

 

Багажная система работает в автономном режиме. Однако диспетчеры имеют возможность контролировать все этапы транспортировки, начиная от момента, когда пассажир ставит чемодан на ленточный механизм.

5

 

Несмотря на высокую степень автоматизации некоторые операции приходится делать вручную.

6

 

После прибытия и парковки самолета хэндлинговая служба сразу приступает к выемке багажных контейнеров. Их грузят на платформы, после чего автопоезд уезжает внутрь терминала, сумки выгружают на ленты и они отправляются к пассажирам.

7

 

На перроне самолет одновременно обслуживают много работников. Помимо выемки багажа, лайнер нужно очистить от мусора, доставить комлекты бортпитания, питьевую воду, расходные материалы, заправить топливом и т.д.

8

 

Аэропорт — объект с особым режимом охраны.

1167

 

Машина пожарной службы. Несмотря на свой относительно простой вид это скоростной автомобиль, специально разработанный для быстрой доставки пожарных к месту ЧП на аэродроме.

9

 

Машины аэродромной службы для очистки и обработки взлетно-посадочной полосы и перронов, где паркуются самолеты.

10

 

Диспетчер объясняет особенности полета самолета в пространственном выражении.

11

 

Рабочее место диспетчера оборудовано несколькими мониторами, большим настольным планшетом и телефоном экстренной связи.

12

 

13

 

Партнеры