Продано! Стоимость внутренних перелетов по Украине может снизиться

В Мининфраструктуры готовы уменьшить тарифы на обслуживание авиакомпаний в аэропортах и воздушном пространстве в обмен на снижение перевозчиками цен на авиарейсы внутри Украины, заявил вице-премьер-министр инфраструктуры Борис Колесников. По его словам, такая схема уже прорабатывается, а снижение цен и тарифов ожидается не ранее следующей летней навигации (начнется 27 марта 2012 года).

Как пишет газета «Коммерсант-Украина», Заявлению предшествовала состоявшаяся на прошлой неделе встреча представителей Антимонопольного комитета и авиакомпаний «АэроСвит», «Днеправиа» и «Международные авиалинии Украины» (МАУ), а также Госавиаслужбы, аэропорта «Борисполь» и госпредприятия обслуживания воздушного движения «Украэрорух». Участники совещания договорились представить в комитет предложения по усовершенствованию тарифообразования на авиаперевозки, а АМКУ пообещал не штрафовать авиакомпании, если они снизят цены на перелеты внутри страны. Так, «Днеправиа» может получить штраф в размере около 120 млн грн за злоупотребление монопольным положением, говорили в комитете.

По предварительным подсчетам АМКУ, авиакомпании должны снизить тарифы на внутриукраинские перевозки на 15-20%, рассказал первый заместитель главы комитета Рафаэль Кузьмин. «Сейчас, помимо ‘Днеправиа’, у нас возбуждены дела в отношении других авиакомпаний, которые завышают цены»,- отметил господин Кузьмин. По его словам, в ходе обсуждения было найдено несколько путей решения проблемы, среди которых снижение стоимости авиабилетов на внутренние рейсы и создание честных правил распределения слотов между участниками рынка.

В авиакомпаниях говорят, что готовы пойти навстречу министерству. «Если будут сокращены расходы на внутренние рейсы, это приведет к снижению тарифов. Все будет зависеть от того, насколько и какие расходы будут снижены и в какие сроки»,- заявил президент МАУ Юрий Мирошников. Но уменьшения ставок аэронавигации и аэропортовых сборов недостаточно для существенного снижения цен. «Мы также рекомендуем министерству ввести нулевую ставку НДС на внутреннем рынке или значительно ее снизить — она повышает стоимость внутренних перевозок по сравнению с международными почти на 20%»,- отметил помощник гендиректора «АэроСвита» по связям с общественностью Сергей Куцый. По словам гендиректора авиакомпании Windrose Владимира Каменчука, основную долю — более 50% — в себестоимости перевозок составляет топливо. Доля отчислений аэропорту — еще около 15%, «Украэроруху» — 5-6%. «Даже если снизить эти ставки на 20%, билеты могут подешеветь максимум на 5%»,- говорит господин Каменчук.

Стоимость билетов на внутренних рейсах действительно высока. Самым дорогим направлением является Киев-Ивано-Франковск — билеты «АэроСвита» в оба конца стоят $197-284. Стоимость билетов на рейс Киев-Донецк — $139-175 у «АэроСвита» и $150-174 у МАУ; на рейс Киев-Львов — $173-224 у «АэроСвита» и $112-160 у МАУ. Гораздо дешевле билеты в Одессу — $54,8 у «АэроСвита» и $100,6 у МАУ.

Дело в том, что внутриукраинские рейсы являются очень дорогими для самих авиакомпаний из-за цен на топливо и налогов, считает Владимир Каменчук: «На них нет постоянных пассажиров, они хуже загружаются. Кроме того, платежеспособность населения не позволяет этим рейсам быть рентабельными». Эксперт Центра политического и экономического анализа Ирина Кава считает, что для снижения тарифов на внутриукраинские перелеты необходимо развивать конкуренцию: «Административные шаги не дадут желаемого результата. Максимум, к чему может привести снижение тарифов министерством,- это к каким-либо акционным ценам на билеты».

2 комментария к Стоимость внутренних перелетов по Украине может снизиться
  1. gambini

    АМКУ уже должен был несколько раз штрафовать Коломойского за монополизацию внутреннего рынка, а также всех участников этой встречи, вместе с МАУ, за сговор и высокий уровень цен. А они пишут что-то за демпинг. Мерзко читать такое.

  2. Vit

    Да пусть подавятся своими ценами! Украина не такая большая,чтобы эта проблема была большой. Пока еще можно поездом добраться везде и достаточно быстро, а кому не терпится — машиной.