Продано! Терминал «D» аэропорта «Борисполь»: месяц до открытия (ФОТО)

Самый большой аэровокзал Украины — терминал «D», расположенный на 107 тыс. кв. метров, уже в следующем месяце примет первых пассажиров, пишет Информационный центр «Украина-2012». А во время Евро-2012 он станет главными воздушными воротами страны, принимая весь пассажирский поток, начиная от команд и руководителей УЕФА и ФИФА, первых лиц государств мира, заканчивая многочисленной армией болельщиков. Сравнивать аэровокзал в Украине не с чем. Можно сказать, что он вдвое больше, чем новый донецкий терминал, который также сдадут в мае. И втрое — чем львовский аэровокзал, который торжественно открывается через несколько дней.

Важно все: и пандусы, и травелаторы

Кроме того, что «Борисполь» будет больше всего аэромостов — 11, здесь установлена 5-уровневая система проведения багажа, лазерные системы стыковки самолетов, и еще немало инноваций, которые впервые применяются в Украине.

Во время экскурсии для ведущих французских журналистов гендиректор аэропорта Антон Волов рассказал, что после запуска терминала «D» будет принимать до 3 тысяч человек в час (или 15 млн в год).

«Стоимость проекта — $600 млн включает: строительство терминала, дорожную развязку перед аэровокзалом, новую электрическую подстанцию с сетями, новый перрон на 25 авиационных стоянок, оборудование новой системы централизованного закрытия судов и новую рулежную дорожку», — рассказал руководитель.

Система регистрации имеет островной принцип: 60 стоек, включая стойки авиабезопасности, рядом на 4 этаже расположилась бизнес ложа. К Евро-2012 обещают запустить и Duty free.

Зоны вылета и прилета не пересекаются, но обе имеют две длинные галереи. Прибывающие пассажиры выходят в галерею и попадают в зону паспортного контроля, затем — в зону багажа.

Багажная система, изготовлена и запущена известной компанией Вандерланда (Голландия), уже работает и сегодня она самая современная в Украине. Ее общая протяженность — 5 км. Применена не трехуровневая, как было прежде, а пятиуровневая система скрининга, которая контролирует безопасность багажа. Еще одна новация — пять удобных багажных каруселей.

«Возможно, это незаметно для неподготовленного глаза, но терминал полностью подготовлен для приема людей с особыми потребностями. Аэромосты оборудованы пандусами, имеют отдельные удобства также туалеты и лифты», — показывает господин Волов.

Общая протяженность терминала — 1 км. Учитывая расстояния, для удобства пассажиров здесь впервые в Украине применены травелаторы.

Директор подчеркивает: терминал «D» станет главным аэропортом страны при принятии в июне и июле гостей Евро-2012. Для обслуживания официальных делегаций — в южном крыле терминала есть VIP-зона с отдельным паркингом. Высокие гости — команды, первые лица государств, семья УЕФА, спонсоры турнира — не будут пересекаться с болельщиками. «У УЕФА есть транспортная пирамида интересов. На верху пирамиды команда — это главный интерес, потому что если не будет команды, тогда не будет игры, не будет видеотрансляции, не будет ни футбола, ни прибыли. Далее следуют официальные лица страны и УЕФА, спонсоры и журналисты. В основе пирамиды — многочисленные болельщики. Их аэропорт также сможет достойно принять», — заверил Антон Волов.

«Мюнхенские» испытания

Для перевода главной работы аэропорта «Борисполь» в терминал «D» (сейчас работают «B» и новый «F»), начиная с января 2012-го, в помещении самого аэровокзала еженедельно проводятся испытания. Тестировать работы помогает лидер в системах запуска аэропортов — Мюнхенский аэропорт. Ранее его специалисты изобрели уникальную систему, когда за одну ночь аэропорт должен перейти из старого в новый, гораздо более современный терминал. Так родилась программа ORAT (операционная готовность и передача в эксплуатацию терминала), которая сейчас успешно апробируется в терминале «D».

С помощью этой программы тестовые прогоны начинаются с базовых вещей, а заканчиваются высокоуровневыми испытаниями с привлечением большого количества людей. Сегодня в аэровокзале — последняя фаза тестов, которые завершатся через месяц, накануне открытия. Каждый вторник роль пассажиров выполняют 500-800 волонтеров, а сервисы аэропорта проверяют совместно с таможенной и пограничной службами.

Что касается персонала, который будет обслуживать терминал «D», в целом с учетом всех служб и изменений это будет около 1,5 тыс. специалистов. Самые крупные группы из них — безопасность и прием гостей. «Сегодня все службы проходят специальные психологические тесты, как общаться с людьми, помогать при трудностях. Но требования к персоналу просты: знание иностранных языков, умение общаться, обслуживать на высоком уровне и желание работать в большом и современном коллективе», — рассказал в комментарии Информационному центру ответственный за тренинги персонала Александр Черепанов.

По словам директора, обновленный аэропорт «Борисполь» сегодня инвестирует в эмоции пассажиров. Поскольку терминал «D» откроют в мае последним из всех аэровокзалов Евро-2012 «Борисполь» готовит специальный сюрприз в холле помещения.

фото Івана Чернічкіна

4 комментария к Терминал «D» аэропорта «Борисполь»: месяц до открытия (ФОТО)
  1. Людмила

    Всё классно, всё замечательно. Только нужно поставить роботов вместо наших умельцев грузчиков и на паспортный и таможенный контроль, чтобы гостей встречали не суровые лица, а улыбающиеся, доброжелательные. Это две основные причины, на которые жалуются иностранные гости. Им проще простить неудобства терминала В, чем это…

    • radmen

      Если Вы заметили, в Германии или даже в Будапеште и Праге, нас тоже встречают на паспортном контроле без улыбок((( Увы…

  2. Людмила

    Всё классно, всё замечательно. Только нужно поставить роботов вместо наших умельцев грузчиков и на паспортный и таможенный контроль, чтобы гостей встречали не суровые лица, а улыбающиеся, доброжелательные. Это две основные причины, на которые жалуются иностранные гости. Им проще понять, принять и простить неудобства терминала В, чем это…

  3. T-Duty

    О паспортном контроле карточками RFID ничего не говорят?